设备技术协议
| *、项目简介 |
| 项目名称 |
***米深远海养殖工船 |
| 船号/工程号 |
******** |
| 船级社 |
*** |
| 入级符号 |
★*** ****** **********；***；******* *******；*** ★*** **-*；****-********* |
| 航区 |
国内远海航区 |
| 船舶总吨 |
～******* |
| 船上电制 |
******/****/**、******/****/**、***** |
| 船旗国 |
中国 |
| *、买方简介 *********** ** ****** |
| 买方 |
中交*航局****航通船业有限公司 |
| 签名和日期 |
*
*
**
|
| 业主 |
|
| 签名和日期 |
|
| 设计院 |
|
| 签名和日期 |
|
| *、卖方简介 |
| 卖方 |
|
| 联系人 |
|
| 联系电话和电子邮箱 |
|
| 签名和日期 |
|
| *、设备简介 |
| 设备名称 |
救生艇及艇架、救助艇及艇吊 |
| 设备品牌和原产地 |
|
| 设备数量 |
救生艇及艇架*套、救助艇及艇吊（兼甲板起重机*套、筏吊*套及可吊式救生筏**套 |
| 卖方性质 |
制造商 □ 系统集成商 □ 代理商 |
*、技术通则
*．总则
*.设备应符合合同生效时最新的***船级社和海事局最新的规范及法规要求，包括修正案。
*.本船作业区域的气候条件如下：
•海水温度:*℃-**℃
•环境空气温度:*-**℃
•机舱温度:≤**℃
•相对湿度:≤***%
•大气压力:****
*.设备应能在海上环境（潮湿空气、盐雾、油雾、霉菌等）、船舶正常营运中产生的振动和冲击下正常使用及存放。
*.设备应满足船级社对于船舶倾斜角（横倾、横摇、纵倾、纵摇）的要求。平台倾斜度：与安全相关的设备满足静倾**°，动倾**.*°下工作；应急电源，压载系统满足静倾**°，动倾**.*°下工作。
*.设备应满足以下规范和规则：
*）中华人民共和国海事局法规：
《海上移动平台技术规则》（****）
《海上移动平台检验规则》（****）
深远海养殖平台《休闲旅游平台审图检验原则》；
*）中国船级社的规范和规则（以下简称船级社规范）：
《海上渔业养殖设施检验指南》（****）；
《海上移动平台入级规范》（****）；
《材料与焊接规范》（****）；
*）机械设备按中国工业标准（如**，**，***及**等）制造。在得到业主的认可之后，相关****可按制造厂、***或进口国的相关标准。
*.通用要求*******************
*.所有*、部件和仪器、仪表的计量采用国际标准计量单位。
*.除非另有说明，材料和制造工艺、产品设计、最终成品，符合相关行业及国际标准(***,***,***)和规范，并适于船用。
*.每套设备应在明显位置装有永久固定的铭牌，包括设备名称，型号、重量和制造商等信息，铭牌为中文，除非特别说明，材质为铜质或***不锈钢。所有电气设备、控制箱、接线盒、开关、按钮及电缆均安装永久***不锈钢铭牌标识。室内电气控制箱铭牌材质可为塑料。铭牌内容及型式需得到业主认可。
*.所有露天接线盒填料函及所有电机填料函需为金属填料函(不锈钢或铜质)；****保护等级以上设备必须提供电缆填料函。
*.露天甲板电气设备的防护等级不低于****；机器处所、厨房、洗衣间和浴室电气设备的防护等级不低于****；控制室、仪器室设备的防护等级不低于****；居住舱室照明和电器的防护等级不低于****。
*.所有电气控制箱内必须附带工作图纸。
*.设备所有管路接口需提供配对法兰或配对接头。
*.设备表面要做保护处理。设备的油漆颜色按照制造厂标准，并得到业主的认可。
*.卖方必须按照规范和规则以及制造商标准提供备品备件及工具，所有备品、备件、供应品、工具和调试备件等应有专门的标识。必要的特殊工具也应由供货商提供。备品备件满足交付后*年期使用需求，并须在协议中列出清单。合同中未提及，但是属于设备或规范所要求的备品备件及工属具，将由卖方无偿提供。
**.质保期限：交船后**个月，并提供终身维修。
*.技术资料的要求
*.船级社要求提交的有关设备图纸由制造商负责设计，由制造商负责送审船级社并封闭船级社提出的意见。
*.技术文件用语：中文
*.卖方必须及时提供买方要求的设备相关图纸或相关技术文件，包括设备外形图及底座图、管路原理图、电气原理图、电气接线图、设备重量等。制造过程中若有必需的修改，卖方应立即联系并获得买方同意，并且提交修改标记和注解说明。图纸应与提供的设备相符,图纸须同时提供***版图纸。
*.图纸的认可：合同签订后*个工作日内，*份电子版和*份纸质版资料应递送至买方。如因卖方图纸不清晰或内容显示不清晰导致买方的修改，相关损失费用由卖方承担。买方对卖方认可资料的认可，任何时候不应理解为买方认可和接受卖方资料中存在的缺陷或者错误(含认可资料和技术协议不*致的内容)，也不应理解为买方免除或减轻卖方的责任。
*.完工技术文件：*套纸质版+*张**（或*盘）递送至买方。
*.技术文件的具体内容，应包括但不限于安装手册、操作说明、维护手册、技术和试验报告、外形图及底座图、管路原理图、电气原理图、电气接线图、备品备件清单、设备元器件部件号、与外部管路连接的法兰座标图、设备重量说明及出厂称重清单、制造厂证书等。
*.重量要求:全套设备(包括散供件)的干重不得超过技术协议或设备资料设备重量的士*%，否则买方将有权做退货处理，设备商务和设备铭牌上必提供准确重量参数。
*.声明和证书
*.卖方须提供设备和所有部件的以下有关支持性文件，文件格式符合有关规范规则。
■(*）无石棉声明或证书（***%不含石棉的成分）
所有设备及附件必须提供不含石棉的声明或船级社认可的无石棉证书，否则由此引起的问题将由卖方负责赔偿。
■(*)材料声明和供应商符合声明
*******.***(**)号决议:《****年有害物质清单编制指南》
*.证书要求：（*正+*副)/船，电子版*套
证书类型
□制造厂证书
□***型式认可证书
***船用产品证书
*.其他
*.工厂验收测试前，卖方应通知买方参加测试并提交相关的检验或测试项目。
*.售前和售后的服务（技术和保修）由制造商提供。调试工作由制造商提供。具体服务调试期限由商务合同确定。卖方应提前提供调试、试验详细工作程序和计划，以便买方协助卖方服务人员按期完成。如果服务时间由于设备缺陷或卖方服务人员能力不足而延长，则卖方应继续完成调试，卖方不应向买方要求额外收费。如因设备缺陷或卖方服务人员能力不足造成买方增加额外的试航次数及影响交船的，买方有权向卖方追诉相应的赔偿。买方保证在卖方服务人员来厂之前完成卖方要求的检查清单已实施，具备调试条件。
*.包装运输:包装须采用坚固的木箱包装，适合长距离运输，以及采用防潮，防震等包装保护。卖方应在每个包装箱上喷写装箱号，总重，尺寸等，以及“防潮”，“小心轻放”，“此面朝上”等信息。设备发货前厂家提供电子版发货明细给船厂采购部门和仓库，另外*份纸质的发货清单随设备*起到货。
*.质量保证的有关条款参见商务合同。
*.协议语言：中文
*.待商务合同生效后，本协议才能生效。
*.本协议未尽事宜，各方友好协商解决。
*
*.技术要求********************
（*）注意事项***********
*.卖方应认真阅读买方发出的询价文件中，所有的事项、格式、条款和规范等要求。
*.卖方的报价范围，应是询价文件中指定项目的全部内容，包括可选项。
*.卖方提交的报价文件，属于下列情况之*的，均被认定为不响应买方要求，买方有权作出相应处理（包括废标），由此产生的后果由卖方承担。
*）不能响应“基本要求”的；
*）投标时作出虚假承诺，在签订合同时，以各种理由推诿不予承认，或者加价的；
*）不提供基本原理图、流程图和外形图（可以接受初步图或参考图，但是不能缺漏）的；
*）不提供设备主要和关键部件的设备品牌的；
*）不提供设备供货范围（包括随机备件、标准及专用工具）的；
*.详细要求*******************
*.引用规范和标准
本项目所采购的设备、材料，必须符合国家、行业颁布的最新的条例、规范、标准、施工准则和业务条例。包括但不限于以下：
平台按中国船级社现行规范设计、建造、检验入级并取得以下入级符号。
入级符号：★*******************；***；**************；***
★*****-*；****-*********
平台挂中国旗。
平台适用以下规范规则的适用条款（包括合同签字前生效的修改通报及修正案）：
*）中华人民共和国海事局法规：
《海上移动平台技术规则》（****）
《海上移动平台检验规则》（****）
深远海养殖平台《休闲旅游平台审图检验原则》；
*）中国船级社的规范和规则（以下简称船级社规范）：
《海上渔业养殖设施检验指南》（****）；
《海上移动平台入级规范》（****）；
《材料与焊接规范》（****）；
《海洋工程结构物疲劳强度评估指南》；
《海洋工程结构物屈曲强度评估指南》；
《船舶结构防腐蚀检验指南》
*）机械设备按中国工业标准（如**，**，***及**等）制造。在得到业主的认可之后，相关****可按制造厂、***或进口国的相关标准。
*.技术参数和质量标准
设备需满足本船技术规格书和详细技术要求，详见如下：
*.*本船技术规格书对设备的描述
本船技术规格书对救生设备的描述，详见如下：
救生和消防杂件应满足《休闲旅游平台审图检验原则》和《海上移动平台技术规则（****）》
的要求。
*.*.*救生艇/救助艇及艇架
在平台主甲板中部距甲板约**的平台上，左右舷各配*艘经认可的全封闭吊落式耐火玻璃钢救生艇。
每舷额定乘员：**人**艘(救生艇乘员的平均体重应假定为****，相应的座位半径≥*****。)
速度：在静水中满载航速不低于*节。
配重力倒臂式救生艇架。
救生艇属具应按照相关法规要求配备齐全。
*.*.*救助艇
在平台主甲板中部甲板上，左配*艘经认可的吊落式救助艇。
主要参数：
额定乘员：*人(救助艇乘员的平均体重应假定为**.***。)
速度：在静水中满载航速不低于*节。
救助艇属具应按照相关法规要求配备齐全。
*.*.*救助艇吊兼做甲板起重机
救助艇吊技术要求：
救助艇吊用于吊落额定乘员*人的救助艇，同时兼做甲板起重机。
甲板起重机技术要求：
在平台主甲板左舷艏部设置*台电动甲板起重机，用于平台上机械设备、连接软管及其它物品的起吊之用，带救助艇吊兼起重机***证书。起重机应配备非旋转钢丝。当平台处于最低吃水时，钢丝绳的长度应能从海平面上吊起货物。
起重机主要技术参数如下：
安全工作负荷：不小于**@***
工作半径：*-***
起升速度：～*-***/***
旋转速度：～*.**/***
起升高度：～***
回转范围：*～***°，带限位
电机参数：
电制：****，****，***
防护等级：****
绝缘等级：*
空间加热器带
船舶允许倾斜横倾≤*°纵倾≤*°
控制方式：本地控制
适用海况：*级
*.*.*救生筏
在左右舷救生登乘平台上各布置*套可吊式自扶正气胀式救生筏（即全船**套救生筏，每套定**人）。每舷各有*套救生筏吊机，可达空箱吃水。
救生筏证书有效期应保证满足平台交付后**个月。
*.*详细技术要求
说明：以下带*的要求可根据厂家具体型号及参数进行修改，须在投标文件中注明对应具体型号及参数，提供设备的外形图。
*.*.*救生艇详细技术要求
| *.基本参数 |
| 设备名称 |
全封闭耐火型救生艇 |
| 型号： |
***** |
| 数量： |
* 艘左舷：救生功能 * 艘右舷：救生功能 * 艘 |
| 工作温度 |
*~**℃ |
| 挂旗国 |
中国 |
| 船级社 |
*** |
| 证书 |
*** |
| *.技术参数 |
| 主尺度( *×*×*) |
*.****.****.**** |
| 吊钩间距 |
*.**** |
| 空艇重量(含设备及属具重量) |
**** *** |
| 额定乘员 |
*** |
| 乘员重 |
****/* |
| 座位宽度 |
半径不小于***** |
| 满载总重 |
******* * |
| 航速（满载） |
≥* ***** |
| 艇体表面颜色 |
国际橙色* |
| 吊钩装置 |
无负荷/带载释放钩 |
|
|
| *.发动机 ****** |
| 型号 |
****-* * |
| 制造厂家 |
镇江*洋* |
| 功率 |
**.**** |
| 转速 |
******** |
| 冷却方式 |
龙骨冷却 |
| 启动方式 |
*组独立电池启动 |
| 操舵方式 |
手动方向盘操舵 |
| 油箱容量 |
***** |
| 燃油牌号 |
-**# ** -**#* |
| 滑油牌号 |
***** ** ***** |
| *.主要部件材料 |
| 艇体、内壳、顶棚、内棚、操纵台、门、座位 |
阻燃玻璃钢 *.*.*. |
| 窗户 |
玻璃钢框架，钢化玻璃。 |
| 浮力箱 |
聚氨酯硬质泡沫 |
| 紧固件 |
不锈钢**-** |
| 舾装件 |
不锈钢*** |
| 受力舾装件 |
热镀锌 |
| 吊钩 |
不锈钢****** &***; *** |
| 扶手 |
不锈钢*** |
| 导流管 |
阻燃玻璃钢 |
| 燃油箱 |
不锈钢*** |
| 系缆桩 |
不锈钢*** |
| 柴油机座 |
热镀锌钢 |
| 舵托 |
热镀锌钢 |
| 螺旋桨 |
铜 |
| 螺旋桨轴 |
不锈钢*** |
| 空气瓶抱箍洒水管及洒水喷头 |
热镀锌钢不锈钢*** |
| *.性能 |
| *.本救生艇的设计符合***.**(**)-“****国际海上人命安全公约的修正案”,***.**(**)“国际救生设备规则”，***.***(**) 决议，***.***(**)决议，***.***(**)决议，和船级社、挂旗国的相关要求，并根据救生设备试验***.**(**)，***.***(**)决议，***.***(**)决议及***.***(**)决议进行检查和试验。 |
| *.为了使救生艇在海浪中具有充裕的稳性和干舷，在外壳和内壳之间，外棚和内棚之间加入了不受海水、原油腐蚀的阻燃浮力材料，当在水线下有任何部位破孔，仍足以将满载*切属具的救生艇浮起，保持正稳性。在艇满载或完全淹没的情况下，艇翻转到***度时仍具有自扶正能力。 |
| *.救生艇上安装有*套认可的释放装置，整套装置包括救生艇首尾部各安装的带负荷/无负荷释放钩，驾驶员操纵台旁安装的释放手柄及在艇的最低处安装的静水压力释放器。 |
| *.救生艇在艇尾安装有*扇水密门，艇首安装有*扇水密舱盖，主要用于艇员对首尾吊钩的挂钩及复位。同时在救生艇左或右舷安装有*扇水密门，主要用于乘员登艇。在驾驶位置顶部也装有*扇水密舱盖。 |
| *.救生艇上装有*套机械操舵系统控制， 玻璃钢的导流管提供给艇很好的操纵性，并且还配备有*套紧急机械操纵装置。 |
| *.驾驶员座位被安排在船尾，给驾驶员提供了向前，向后和向*舷***度的视域，使其安全操纵和降放救生艇。 |
| *.根据***** 及*** 最新修正案要求配备属具，细小的属具存放在水密属具箱内，桨系牢在艇内，罗 径、探照灯等属具固定在支架上。 |
| *.所有座位符合*****要求，乘员座位上装有*点式安全带。 |
| *.救生艇*侧装有可浮救生索。 |
| **.供人员行走的表面均为防滑面。 |
| **.装有手摇泵，用于排除艇内积水。 |
| **.油箱容量充足，足够供满载的救生艇以*节航速时至少航行**小时。 |
| **.救生艇表面根据规范要求张贴有反光带。 |
| **.救生艇上装有灭火器。 |
| **.登乘门位于救生艇侧面，尾门上装有通风菌，在*-***度倾斜情况下，通风菌将保持在水位之上，当主机开动时，通风菌同样可以防止低压给船舱带来的危险。 |
| **.耐火型救生艇装有供气系统，供气系统提供足够的空气来满足全体乘员和柴油机全速运转 最少**分钟，能在艇内形式*个超压状态以阻止毒气或其它有害气体进入。 |
| **.耐火型救生艇装有洒水系统，洒水系统依靠发动机运转带动水泵抽取海水（确保不带可燃 液体）喷洒在救生艇表面上，形成*层水膜，以保护救生艇离开火海。 |
| **.根据规范要求配齐属具，凡是使用期限规定的备品应在大船交船后可使用*年。 |
| **.提供*****及***要求的防水操作指示及标记，买方必须在交货前*个月提供船名、港籍名、呼号及***号字样，卖方根据要求标记在艇上相应位置(包括乘员，艇主尺度)。 |
| *.电气设备 |
| 艇架电控箱提供 *****/***** 单相交流电源作为艇内电池充电电源，所有电器设备应满足船用要求。电箱位置如果室外要满足室外的防水等级。 |
| 提供充电器。 |
| 提供*组免维护型蓄电池。 |
| 随艇提供***充电线缆（双插头），插头和插座为水密型(****)。 |
| 提供不锈钢保护箱，箱内安装插座(****)。 |
| 提供雷达应答器安装底座，规格根据船厂要求。 |
| *.铭牌及标记 |
| 铭牌材质 |
不锈钢 *** |
| 语言 |
中文 |
| *.建造 |
| 严格按照规范要求及工厂质量体系要求建造，保证艇各项主要指标在允许范围之内。 |
|
| *.供货范围 |
| 每艘艇提供： |
| *套 救生艇 |
| *套 属具 |
| *套 发动机备件 |
| **.供货不包括以下内容 |
| 燃油及润滑油 （仅推荐牌号）。 |
| **.图纸内容 |
| 序号 |
图纸名称 |
确认图 |
工作图 |
完工图 |
备注 |
| *.* |
技术规格书 |
√ |
√ |
√ |
|
| *.* |
总布置图 |
√ |
√ |
√ |
|
| *.* |
电气原理图 |
√ |
√ |
√ |
|
| *.* |
属具清单 |
√ |
√ |
√ |
|
| *.* |
备件清单 |
√ |
√ |
√ |
|
| *.* |
油料清单 |
√ |
√ |
√ |
|
| *.* |
操作及保养手册 |
|
|
√ |
|
| *.* |
船检证书 |
|
|
√ |
|
| **.质保期 |
| 母船交船之后**个月。 |
| **.附加条款 |
| 无 |
*.*.*救生艇架详细技术要求
| *.基本参数 |
| 设备名称 |
重力倒臂式吊艇架及绞车 |
| 型号 |
****** &***; */****** |
| 数量 |
*付左舷：救生功能 *付右舷：救生功能*付 |
| 工作温度 |
*~**℃ |
| 挂旗国 |
中国 |
| 船级社 |
*** |
| 证书 |
*** |
| *.性能 |
| *.本艇架的设计符合***.**(**)-“****国际海上人命安全公约的修正案”,***.**(**)“国际救生设备规则”，***.***(**) 决议，和船级社、挂旗国的相关要求，并根据救生设备试验***.**(**)，***.***(**)决议进行检查和试验。 |
| *.本吊艇架装置依靠救生艇自身的重量，在母船向任*舷横倾**°纵倾**°的情况下将满载乘员的救生艇倒出舷外，并将艇安全降落至水面。 |
| *.本吊艇架装置的操作人员在救生艇或救助艇下降或回收的过程中，始终能在操纵岗位上观察到救生艇或救助艇下降或回收的全过程。 |
| *.如需要弃船时，全部船员可同时离船，本吊艇架装置中具有艇内遥控操纵母船上起艇绞车的放艇装置，使艇下降或停止。 |
| *.绞车上的电机能将带载*人的救生艇或带载*人的救生艇回收至存放位置。 |
| *.本吊艇架装置设有限位开关，当回收的艇到位后，便能自动切断电动机的电源。人力驱动装置装有连锁开关，可防止误操作而造成的人身伤害事故。 |
| *.基本技术要求 |
| *.设备与甲板连接形式: 焊接 |
| *.平浮状态时，艇甲板至最轻载水线距离 ** * Ö 待定 |
| *.横倾**°/纵倾**°后，艇甲板至最轻载水线距离 ** * Ö 待定 |
| *.艇架技术规格 |
| 艇架最大工作负荷 |
***** |
| 最大起升负荷 |
***** |
| 设计工况 |
横倾 **°+纵倾 **° |
| *.绞车技术规格 |
| *.救生绞车 |
|
| 安全工作负荷 |
*** *** |
| 最大起升负荷 |
** *** |
| 下放负荷 |
** *** |
| 起升绳速 |
≥***/**** |
| 下放速度 |
³*.* + (*.****) */** |
| 主钢丝绳规格 |
**´**-**(镀锌，防旋转)*提供***证书 |
| 卷筒容绳量 |
*×**** |
| 电动机型号 |
******-*-** |
| 电源 |
**** **** *Ф |
| 功率 |
** *** |
| 满足***规范要求 |
*** |
| 防护等级 |
**** |
| 绝缘等级 |
* |
| 温升等级 |
* |
| 电缆填料函（不锈钢或铜质） |
带 |
| 电机加热器 |
带 |
| 接地螺栓 |
带 |
| *.电控箱 |
| 带*****救生艇充电电源 |
| 电控箱内控制电压: **** **** *Ф(自带变压器) |
| 防护等级: **** |
| 电控箱材料:不锈钢*** |
| 主要电气元件：施耐德 |
| 带电缆填料函，不锈钢或铜质 |
| 内含塑封电气原理图 |
| 带电流表与运行小时计 |
| 起动方式 : 直接起动 |
| *.遥控按钮盒 |
| 防护等级: **** |
| 按钮盒材质: *** |
| 带按钮保护盒保护箱材料：不锈钢*** |
| 带电缆填料函，不锈钢或铜质 |
| *.铭牌及指示牌 |
| 铭牌及指示牌材质 |
不锈钢 *** |
| 语言 |
中英文 |
| *.备件要求 |
| 符合制造厂标准及船级社要求 |
| **.油漆 |
| 表面处理 : 除锈达*.*级 |
| 底漆、面漆认可图阶段确认 |
| **.配艇情况 |
| 型号 |
***** |
| 乘员 |
*** |
| 满艇重量 |
***** *** |
| **.供货范围 |
| *船套的供货范围含：*套救生艇及艇架 |
| *套 吊艇架 |
| *台 救生绞车 |
| *只/艇架的吊艇架装置限位开关(****) |
| *只/艇架的绞车限位开关(安装在绞车上****) |
| *只 救生绞车电控箱(****) |
| *只 救生绞车遥控按钮盒 |
| *块 操作指示牌 |
| 所有钢丝绳 |
| **.供货不包括以下内容 |
| *.从电控箱到绞车、艇架，及遥控按钮的电缆 |
| *.润滑油, 齿轮油 |
| *.母船上的试验（试验工作需厂家派工程师指导试验） |
| *.母船上的安装工作 |
| **.图纸内容 |
| 序号 |
图纸名称 |
确认图 |
工作图 |
完工图 |
备注 |
| * |
技术规格书 |
√ |
√ |
√ |
|
| * |
艇架总布置图 |
√ |
√ |
√ |
|
| * |
绞车总布置图 |
√ |
√ |
√ |
|
| * |
电气原理图及接线图 |
√ |
√ |
√ |
|
| * |
电气元件清单 |
√ |
√ |
√ |
|
| * |
备件清单 |
√ |
√ |
√ |
|
| * |
操作及保养手册 |
|
|
√ |
|
| * |
船检证书 |
|
|
√ |
|
| * |
发货清单 |
|
|
√ |
|
| **.质保期 |
| 母船交船之后**个月。 |
| **.附加条款 |
| 无 |
*.*.*救助艇详细技术要求
| *.基本参数 |
| 设备名称 |
救助艇 |
| 型号： |
****** |
| 数量： |
* 艘/船 |
| 存放温度 |
*~+**℃ |
| 海水温度 |
*~+**℃ |
| 挂旗国 |
中国 |
| 船级社 |
*** |
| 证书 |
*** |
| *.技术参数 |
| 主尺度( *×*×*) |
*.****.****.**** |
| 空艇重量(含设备及属具重量) |
****** |
| 额定乘员： |
** |
| 乘员重: |
**.***/* |
| 座位宽度: |
座位半径大于*** ** |
| 满载总重: |
******* |
| 航速（满载）： |
≥* ***** |
| 艇体表面颜色： |
国际橙色* |
| 起吊装置: |
单点无负荷释放 |
| 吊钩安全工作负荷： |
*** |
| *.发动机 ****** |
| 型号 |
******* 水星***** |
| 制造厂家 |
******** |
| 功率： |
**.**** |
| 转速 |
****-******** |
| 冷却方式： |
海水冷却 |
| 启动方式 |
手启动 |
| 操舵方式： |
尾操舵 |
| 油箱容量： |
**** |
| 燃油牌号： |
**#* |
| 机油牌号： |
**-*** |
| *.主要部件材料 |
| 艇体、内壳 |
阻燃玻璃钢 *.*.*. |
| 浮力箱 |
聚氨酯硬质泡沫 |
| 紧固件 |
不锈钢**-** |
| 舾装件 |
不锈钢*** |
| 吊钩 |
不锈钢 *** &***; ****** |
| 吊板、吊座 |
不锈钢*** |
| 扶手 |
不锈钢*** |
| 系缆桩 |
不锈钢*** |
| *.性能 |
| *.本救助艇的设计符合***.**(**)-“****国际海上人命安全公约的修正案”,***.**(**)“国际救生设备规则”，***.***(**) 决议，***.***(**)决议和船级社、挂旗国的相关要求，并根据救生设备试验***.**(**)，***.***(**)决议，***.***(**)决议进行检查和试验。 |
| *.为了使救助艇在海浪中具有充裕的稳性和干舷，在外壳和内壳之间加入了不受海水、原油腐蚀的阻燃浮力材料，当在水线下有任何部位破孔，仍足以将满载*切属具的救助艇浮起，保持正稳性。 |
| *.吊钩装置为无负荷脱钩装置，吊钩设有保险装置，吊钩复位后，应销上保险，此时吊钩不能被脱开。 |
| *.救助艇安装*台被认可的汽油舷外挂机。 |
| *.在艇倾覆时，救助艇在无外界帮助的情况下能自动扶正。 |
| *.在艇的收放过程中，应通过艏缆来防止过程中的转动，当艇释放至水面时，启动发动机，脱开吊钩，然后脱开艏缆。 |
| *.备有*个可浮式手划桨，当机器不能启动时，可以划桨前进。 |
| *.根据***** 及*** 最新修正案要求配备属具，细小的属具存放在水密属具箱内，桨系牢在艇内，罗径、探照灯等属具固定在支架上。 |
| *.救助艇*侧装有可浮救生索。 |
| **.供人员行走的表面均为防滑面。 |
| **.装有手摇泵，用于排除艇内积水。 |
| **.油箱容量充足，足够供满载的救生艇以*节航速时至少航行*小时。 |
| **.救助艇表面根据规范要求张贴有反光带。 |
| **.救助艇上装有灭火器。 |
| **.根据规范要求配齐属具，凡是使用期限规定的备品应在大船交船后可使用*年； |
| **.提供*****及***要求的防水操作指示及标记，买方必须在交货前*个月提供船名、港籍名、呼号及***号字样，卖方根据要求标记在艇上相应位置(包括乘员，艇主尺度)。 |
| *.电气设备 |
| 艇架提供 *****/***** 单相交流电源作为艇内电池充电电源，所有电器设备应满足船用要求。 |
| 提供充电器。 |
| 提供*组免维护型蓄电池。 |
| 随艇提供***充电线缆（双插头），插头和插座为水密型(****)。 |
| 提供不锈钢保护箱，箱内安装插座。 |
| *.铭牌及标记 |
| 铭牌材质 |
不锈钢*** |
| 语言 |
中英文 |
| *.建造 |
| 严格按照规范要求及工厂质量体系要求建造，保证艇各项主要指标在允许范围之内。 |
| *.供货范围 |
| 每艘艇提供*套： |
| *套 救助艇 |
| *套 属具 |
| *套 发动机备件 |
| *件 座架（含垫板）及捆绑索 |
| *套 艇罩 |
| **.供货不包括以下内容 |
| 燃油及润滑油 （仅推荐牌号）。 |
| **.图纸内容 |
| 序号**. |
图纸名称 |
确认图******** |
工作图******* |
完工图******** |
备注******* |
| *.* |
技术规格书 |
√ |
√ |
√ |
|
| *.* |
总布置图 |
√ |
√ |
√ |
|
| *.* |
电气原理图 |
√ |
√ |
√ |
|
| *.* |
属具清单 |
√ |
√ |
√ |
|
| *.* |
备件清单 |
√ |
√ |
√ |
|
| *.* |
油料清单 |
√ |
√ |
√ |
|
| *.* |
操作及保养手册 |
|
|
√ |
|
| *.* |
船检证书 |
|
|
√ |
|
| **.质保期 |
| 母船交船之后**个月。 |
|
| **.附加条款 |
| 无 |
*.*.*救助艇吊兼甲板起重机详细技术要求
| *.基本参数 |
| 设备名称 |
救助艇吊兼甲板起重机 |
| 型号： |
******* |
| 数量： |
* 付/船 |
| 存放温度 |
*~+**℃ |
| 工作温度 |
*~+**℃ |
| 挂旗国 |
中国 |
| 船级社 |
*** |
| 证书 |
***起重机产品证书 ***艇吊产品证书 |
| *.性能 |
| *.本艇架的设计符合***.**(**)-“****国际海上人命安全公约的修正案”,***.**(**)“国际救生设备规则”，***.***(**) 决议，和船级社、挂旗国的相关要求，并根据救生设备试验***.**(**)，***.***(**)决议进行检查和试验。 |
| *.本设备为单臂回转起重机兼救助艇吊，其布置特点为救助艇与母船平行，其操作过程为回转至舷外位置-下放救助艇-回收救助艇-回转至存放位置，回转是通过液压马达带动回转支承实现的，下放是仅靠救助艇自身重力而不需要通过母船身上的其他动力就可以将救助艇安全的下放到水面上。（用作甲板起重机时采用液压升降） |
| *.本设备中的设计在母船失去动力以及船舶处于艏倾或艉倾达到**°，并向任何*舷横倾达**°恶劣情况下，利用吊艇架附带的蓄能器将吊臂回转出至舷外位置，再利用拉绳将救助艇转出舷外，再利用自身重力，将救助艇安全降放入水中。蓄能器的设定回转角度*般不小于***°。 |
| *.本设备主要由吊臂、回转盘、液压回转装置、起升机构、蓄能器、手动泵、回转支承、限位装置、遥控装置、头部滑轮，油缸，起重机等组成。 |
| *.本设备能在船舶处于纵倾达*°，横倾达*°恶劣工况下，使用动力将乘员为*人的救助艇从水面回收到存放处。本设备中救助艇的回收是通过艇机来完成的，回收是通过电动机通过减速箱带动卷筒上的钢丝绳来实现的。在应急情况下，救助艇的回收也可以通过人力摇动手柄进行起升。（用作甲板起重机时采用液压升降，手摇方式不适用） |
| *.本设备中所配备的艇机配有单向制动器，起升时只允许卷筒在起升方向作单方向转动，并配有自动限速装置，能将救助艇/救生筏的下降速度控制在*定允许范围之内。 |
| *.本单臂吊架通过液压回转装置的驱动，使吊臂有效的转出舷外或转至存放位置，当船上失电时依靠蓄能器的储存压力使吊臂有效的转出舷外。 |
| *.当乘员全部登上艇后，甲板上已无人操作的情况下，在艇内通过遥控钢索，（绞车刹车上连接遥控钢丝绳到艇架头部）有效地控制艇的转出位置和下降高度。 |
| 作为起重机使用时，它主要在港区内或者遮蔽水域内起吊船上的杂物，它可通过油缸改变吊臂回转半径。适用海况：*级。* |
| *.基本技术要求 |
| *.设备与甲板连接形式: 焊接 |
| *.平浮状态时，艇甲板至最轻载水线距离 ** * Ö 待定 ， 根据船厂要求 |
| *.横倾**°/纵倾**°后，艇甲板至最轻载水线距离 Ö 暂定** * 待定，根据船厂要求 |
| *.功能 :救助艇吊兼甲板起重机 |
| *.艇吊技术规格 |
| 艇吊最大工作负荷 |
**** |
| 最大起升负荷 |
**** |
| 最大回转负荷 |
**** |
| 设计工况 |
横倾 **°+纵倾 **° |
| 回转半径 |
*.* * |
| 起升速度 |
≥** */*** |
| 下降速度 |
≥*.* + (*.**×*)*/* |
| 主钢丝绳规格 |
Ø****-*** ********-****.(镀锌，防旋转), ***证书 |
| 卷筒容绳量 |
满足艇甲板距轻载水线***要求 |
| 最大回转角度 |
***° (限位装置) |
| 蓄能回转角度 |
***° |
| 蓄能回转速度 |
*.**** |
| 电能回转速度 |
≥ *.***** |
| *.起重机技术规格 |
|
| 工作负荷 *** |
** |
| 回转半径 |
*-***（液压变幅） |
| 钢丝绳规格 |
Ø****-*** ********-****.(镀锌，防旋转), ***证书 |
| 最大回转角度 |
***° (限位装置) |
| 起升速度 |
*~** */***（满足*.*.*救助艇吊兼做甲板起重机中技术参数要求） |
| *.绞车电机 （救助艇下放的绞车） |
| 电动机型号 |
*******-*-** |
| 电源 |
**** **** *Ф * |
| 功率 |
*.* ** |
| 满足***规范要求 |
是 |
| 防护等级 |
**** |
| 绝缘等级 |
* |
| 温升等级 |
* |
| 电缆填料函（不锈钢或铜质） |
带 |
| 电机加热器 |
带 |
| 接地螺栓 |
带 |
| 起动方式 |
直接起动 |
| *.泵站电机 |
| 电动机型号 |
*****-*-* |
| 电源 |
**** **** *Ф |
| 功率 |
** ** |
| 满足***规范要求 |
是 |
| 防护等级 |
**** |
| 绝缘等级 |
* |
| 温升等级 |
* |
| 电缆填料函 |
带 |
| 电机加热器 |
带 |
| 接地螺栓 |
带 |
| 起动方式 |
直接起动 |
| *.电控箱 |
| 带*****救助艇充电电源 **** **** * |
| 电控箱内控制电压: **** **** *Ф(自带变压器) |
| 防护等级: **** |
| 电控箱材料:不锈钢 |
| 主要电气元件：施耐德 |
| 带电缆填料函 |
| 内含塑封电气原理图 |
| 起动方式 : 直接起动 |
| 双层门 |
| *.遥控按钮盒 |
| 防护等级: **** |
| 按钮盒材质: *** |
| 带按钮保护盒不锈钢保护箱 |
| 带电缆填料函 |
| 带*米电缆 |
| **.铭牌及指示牌 |
| 铭牌及指示牌材质 |
不锈钢*** |
| 语言 |
中英文 |
| **.备件要求 |
| 符合制造厂标准及船级社要求 |
| **.油漆 |
| 表面处理 : 除锈达*.*级 |
| 底漆 环氧底漆 ***** ***** ****(干) |
| 面漆：厂家提供完工漆，具体认可图定。 |
| **.配艇情况 |
| 型号: |
****** |
| 乘员: |
** |
| 空艇重量 |
****** |
| 满艇重量: |
******* |
| **.供货范围 |
| 每付艇架提供 : |
| *套完整的艇架装置 |
| 包括 |
| *套底座 |
| *套起重机 |
| *套蓄能器 |
| *套液压系统（泵站，液压回转装置，所有管路，变幅油缸、液压升降马达） |
| *套电气系统（电控箱，遥控按钮盒带保护箱） |
| *套液压，电气备件 |
| *块操作指示牌（不锈钢***） |
| *套 手动释放钩 |
| 所有必需的绳索 |
| *套 救助艇充电插头及防护箱（****，不锈钢） |
| **.供货不包括以下内容 |
| *.电源电缆 |
| *.润滑油, 齿轮油，液压油 |
| *.母船上的试验 |
| *.母船上的安装工作（注；如有需要厂家应提供安装调试指导） |
| **.图纸内容 |
| 序号 |
图纸名称 |
确认图 |
工作图 |
完工图 |
备注 |
| * |
技术规格书 |
√ |
√ |
√ |
|
| * |
总布置图 |
√ |
√ |
√ |
|
| * |
液压原理图 |
√ |
√ |
√ |
|
| * |
电气原理图及接线图 |
√ |
√ |
√ |
|
| * |
电气元件清单 |
√ |
√ |
√ |
|
| * |
备件清单 |
√ |
√ |
√ |
|
| * |
操作及保养手册 |
|
|
√ |
|
| * |
船检证书 |
|
|
√ |
|
| * |
发货清单 |
|
|
√ |
|
| **.质保期 |
| 母船交船之后**个月。 |
| **.附加条款 |
| 吊臂带***标记。 |
*.*.*救生筏吊详细技术要求
| *.基本参数 |
| 设备名称 |
救生筏吊 |
| 型号 |
***** * |
| 数量 |
左右舷各*付 |
| 存放温度 |
*~+**℃ |
| 工作温度 |
*~+**℃ |
| 挂旗国 |
中国 |
| 船级社 |
*** |
| 证书 |
*** |
| *.性能 |
| *）本艇架的设计符合***.**(**)-“****国际海上人命安全公约的修正案”,***.**(**)“国际救生设备规则”，***.***(**) 决议，和船级社、挂旗国的相关要求，并根据救生设备试验***.**(**)，***.***(**)决议进行检查和试验。 |
| *）本吊通过吊臂自身重力将吊臂倒出舷外，乘员登筏后，依靠救生筏自身重量下放到水面。 |
| *）本艇吊可通过人力手摇回收空钩。 |
| *）当乘员全部登上筏后，甲板上已无人操作的情况下，在筏内通过遥控钢索，有效地控制救生筏的下降高度。 |
| *.基本技术要求 |
| *）设备与甲板连接形式: 焊接 |
| *）平浮状态时，艇甲板至最轻载水线距离 ** * Ö 待定 ， 根据船厂要求 |
| *）横倾**°/纵倾**°后，艇甲板至最轻载水线距离 Ö 暂定** * 待定，根据船厂要求 |
| *）功能 :救生筏 |
| *.艇架技术规格 |
| 艇架最大工作负荷 |
***** |
| 最大起升负荷 |
**** |
| 设计工况 |
横倾 **°+纵倾 **° |
| 起升速度 |
≥** */*** |
| 下降速度 |
≥*.* + (*.**×*)*/** |
| 主钢丝绳规格 |
Ø****(镀锌，防旋转), ***证书 |
| 卷筒容绳量 |
满足艇甲板距轻载水线***要求 |
| *.绞车电机 |
| 电动机型号 |
******-*-** |
| 电源 |
**** **** *Ф |
| 功率 |
***** |
| 满足***规范要求 |
是 |
| 防护等级 |
**** |
| 绝缘等级 |
* |
| 温升等级 |
* |
| 电缆填料函（不锈钢或铜质） |
带 |
| 电机加热器 |
带 |
| 接地螺栓 |
带 |
| 起动方式 |
直接起动 |
| *.电控箱 |
| 电控箱内控制电压: **** **** *Ф(自带变压器) |
| 防护等级: **** |
| 电控箱材料:不锈钢*** |
| 主要电气元件：施耐德 |
| 带电缆填料函，不锈钢或铜质 |
| 内含塑封电气原理图 |
| 起动方式 : 直接起动 |
| 双层门 |
| *.遥控按钮盒 |
| 防护等级: **** |
| 按钮盒材质: *** |
| 带按钮保护盒不锈钢***保护箱 |
| 带电缆填料函 |
| 带*米电缆 |
| *.铭牌及指示牌 |
| 铭牌及指示牌材质 |
不锈钢*** |
| 语言 |
中英文 |
| *.备件要求 |
| 符合制造厂标准及船级社要求 |
| **.油漆 |
| 表面处理 : 除锈达*.*级 |
| 底漆 环氧底漆 ****(干) |
| 面漆：厂家提供完工漆，具体认可图定。 |
| **配筏情况 |
| 乘员: |
***（**.***/*) |
| 满艇重量: |
****** |
| **.供货范围 |
| 每付艇架提供 : |
| *套完整的艇架装置 |
| 包括 |
| *套吊臂及底座 |
| *台完整的绞车 |
| *套电气系统（电控箱，遥控按钮盒及保护箱） |
| *套备件 |
| *套操作指示牌 |
| *套自动释放钩 |
| 所有必需的绳索 |
| **.供货不包括以下内容 |
| *）电源电缆 |
| *）润滑油, 齿轮油 |
| *）母船上的试验 |
| *）母船上的安装工作（注；如有需要厂家应提供安装调试指导） |
| **.图纸内容 |
| 序号 |
图纸名称 |
确认图 |
工作图 |
完工图 |
备注 |
| * |
技术规格书 |
√ |
√ |
√ |
|
| * |
总布置图 |
√ |
√ |
√ |
|
| * |
电气原理图及接线图 |
√ |
√ |
√ |
|
| * |
电气元件清单 |
√ |
√ |
√ |
|
| * |
备件清单 |
√ |
√ |
√ |
|
| * |
操作及保养手册 |
|
|
√ |
|
| * |
船检证书 |
|
|
√ |
|
| * |
发货清单 |
|
|
√ |
|
| *.质保期 |
| 母船交船之后**个月。 |
| *.附加条款：无 |
*.设备主体
报价文件包含整船套设备的供货范围。
| 序号 |
设备明细 |
数量 |
备 注 |
| * |
全封闭吊落式耐火玻璃钢救生艇 **人 |
*套 |
提供***产品证书，救生艇乘员的平均体重应假定为 ** **，相应的座位半径≥ *** ** |
| * |
救生艇架（重力倒臂式） |
*套 |
提供***产品证书 |
| * |
救助艇*人，速度&**;*** |
*套 |
提供***产品证书，救生艇乘员的平均体重应假定为 **.* ** |
| * |
救助艇吊兼甲板起重机（最大工作负荷**、回转半径：*~***） |
*套 |
提供艇吊和甲板起重机***产品证书 |
| * |
救生筏吊 |
左右舷各*付 |
提供***产品证书，可吊式救生筏**人/套 |
| * |
可吊式救生筏 |
**套 |
提供***产品证书，**人/套，配备静水压力充释放气装置，救生筏乘员的平均体重应假定为**.*** |
| * |
救生筏架 |
*套 |
*套*个筏/筏架、*套*个筏/筏架、 |
注*：设备配齐各紧固件及配对接头；
注*：投标文件需根据设备的实际配置对以上供货范围进行补充；
注*：散供件需提供详细清单。
*.调试及培训服务
（*）船厂内初次调试
（*）码头系泊试验调试
（*）航行试验时的功能性调试
（*）系统操作软件的安装指导、系统调试（作为额外选项，买方可以授权软件程序的副本给船东，用于将来进行故障排除）
*.证书要求
■***产品证书
■无石棉声明（***%不含石棉的成分）
■材料声明和供应商符合声明（符合***要求）
■产品出厂检验报告
■产品出厂合格证书或质量证明书
■产地来源证明
□***认证证书
*.随机文件***************
包括但不限于：技术规格书或说明书、操作及保养手册、船检及产品证书、原理图、布置图等、装箱清单等。
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